Vyplatí se na zimu menší kola? Rozhoduje sníh, komfort i cena pneumatik
Menší zimní kola bývají levnější, pohodlnější a díky vyššímu profilu lépe zvládají rozbité silnice. Užší pneumatiky mohou mít výhodu také ve sněhu a břečce. Menší rozměr však nelze vybrat libovolně. Musí být schválený pro konkrétní automobil a odpovídat jeho nosnosti, brzdám i dalším technickým požadavkům.
Proč mohou být menší zimní kola výhodnější?
Pro běžného řidiče mohou menší homologovaná kola přinést několik praktických výhod:
- nižší cenu pneumatik,
- levnější pořízení samostatných disků,
- vyšší jízdní komfort,
- lepší ochranu ráfku před výmoly,
- v některých podmínkách lepší chování ve sněhu a břečce.
Menší ráfek zpravidla doplňuje pneumatika s vyšší bočnicí. Celkový průměr kola přitom u schválených alternativ zůstává podobný. Nejde tedy jednoduše o „menší pneumatiku“, ale o jiný poměr mezi velikostí ráfku, výškou bočnice a často také šířkou běhounu.
Užší pneumatika není lepší za všech podmínek
Užší pneumatika může při jízdě v měkkém sněhu nebo břečce snadněji proniknout k pevnějšímu povrchu. Proto může být vhodná pro řidiče, kteří pravidelně jezdí:
- po zasněžených vedlejších silnicích,
- v horských oblastech,
- po méně udržovaných komunikacích.
Na suchém nebo mokrém asfaltu ale může širší pneumatika nabídnout přesnější vedení vozu a více přilnavosti. Pro řidiče, který se pohybuje převážně po uklizených městských silnicích a dálnicích, proto nemusí být nejužší povolený rozměr automaticky nejlepší volbou.
Vyšší profil zlepšuje komfort
Vyšší bočnice dokáže lépe pohlcovat krátké nerovnosti a nárazy. Menší zimní kola proto mohou být pohodlnější na silnicích poškozených mrazem a současně lépe chránit ráfek při nárazu do výmolu.
Rozdíl bývá výraznější zejména při přechodu z velkých nízkoprofilových kol, například z dvacetipalcové letní sady na osmnáctipalcovou zimní variantu.
Menší rozměr bývá levnější
Cena pneumatik obvykle roste s jejich velikostí. Velké nízkoprofilové pneumatiky mohou být podstatně dražší než menší varianta stejného nebo srovnatelného modelu. Cenový rozdíl se navíc počítá čtyřikrát za celou sadu.
Menší rozměr proto dává ekonomický smysl zejména tehdy, když:
- pořizujete celou zimní sadu pneumatik a disků,
- chcete používat samostatná letní a zimní kola,
- automobil umožňuje více homologovaných rozměrů,
- nepotřebujete velká kola kvůli rozměrům brzd.
Kdy zůstat u větších kol?
Větší pneumatiky mají své opodstatnění u výkonných automobilů, těžkých SUV a některých elektromobilů. Mohou být nutné kvůli:
- velikosti brzd,
- vyšší hmotnosti automobilu,
- požadované nosnosti,
- přenosu vysokého výkonu,
- stabilitě ve vyšších rychlostech.
Větší kolo proto nelze automaticky označit za horší zimní variantu. Vždy záleží na konstrukci automobilu a na tom, kde a jak řidič nejčastěji jezdí.
Rozměr nelze měnit libovolně
Používejte pouze rozměry schválené pro konkrétní automobil, motorizaci a provedení, které najdete v technickém průkaze nebo manuálu konkrétního vozidla.